Na Aerodromu Istanbul počela je era tri simultane nezavisne piste. Sa novim sistemom, tri aviona će istovremeno moći da slijeću i polete sa aerodroma u Istanbulu, izvijestio je TRT.

Govoreći na ceremoniji povodom pokretanja istovremenih operacija s tri piste na Istanbulskom aerodromu, ministar saobraćaja Turske Abdulkadir Uralolu (Uraloglu) izjavio je da će od danas tri aviona moći istovremeno da slijeću ili polijeću s potpuno nezavisnih pista na ovom aerodromu.

– Ovo nije samo prvi put za Tursku, već i za evropsku avijaciju, historijski korak na globalnom nivou. Turska je jedina zemlja koja je nakon SAD uvela ovakvu praksu – rekao je.

Otvoren 2018. godine

Uralolu je podsjetio da je Istanbulski aerodrom, otvoren 29. oktobra 2018. godine kao veličanstven vizionarski projekat Turske, od samog početka predstavljajući zemlju na svjetskoj sceni.

– Sa godišnjim kapacitetom od 90 miliona putnika, istanbulski aerodrom je lansirao Tursku u vrh globalne avijacije. Ova moderna infrastruktura, koja godišnje dočekuje milione putnika, pokazala je ekonomski i kulturni potencijal Turske i učvrstila njenu poziciju lidera u avio-industriji – kazao je.

Drugi u Evropi i sedmi u svijetu

Aerodrom je 2019. godine, u svojoj prvoj punoj godini rada, ugostio više od 52 miliona putnika, a 2023. godine preko 76 miliona. U kategoriji velikih aerodroma, koji opslužuju više od 40 miliona putnika godišnje, Istanbulski aerodrom je sa 80,1 milionom putnika bio drugi u Evropi i sedmi u svijetu.

Uralolu je dodao da će novi sistem dodatno ojačati vodeću poziciju Istanbulskog aerodroma u Evropi i još jednom pokazati globalno liderstvo Turske u avijaciji.

Tokom 2024. godine, Istanbulski aerodrom opslužio je oko 80 miliona putnika, čime je postao najveći i drugi najprometniji aerodrom u Evropi, prema podacima Generalne direkcije državnih aerodroma (DHMI).

Savremeni sistem

Uralolu je istakao da su sve potrebne pripreme završene u skladu sa izvještajem o sigurnosnoj analizi koji je pripremio Eurocontrol.

– Napravljen je novi dizajn vazdušnog prostora, napravljeni su kontrolni sistemi pogodni za trostruke operacije, a avio-kompanije su obavještene. Naši kontrolori letenja obučeni su na našem lokalnom i nacionalnom simulatoru. Tehnologija potrebna za podršku operacijama na trostrukim pistama je veoma napredna i složena. Sistem uključuje napredne radare, osjetljiva navigaciona pomagala i jake protokole kontrole letenja koji obezbjeđuju da su sve ove komponente bezbjedne na zemlji. Saobraćaj se nastavlja bez prekida. Sistem također uključuje automatske strukture koje pomažu u predviđanju ruta i tokova leta, i igra važnu ulogu u sprječavanju upada na pistu i nesmetanom upravljanju saobraćajem – kazao je Uralolu.

Tri putnička aviona Turkish Airlinesa (THY) poletjela su istovremeno i uspješno završila prvu primjenu novog operativnog sistema.

Kapacitet letova Aerodroma Istanbul značajno će se povećati zahvaljujući trostrukim nezavisnim operacijama piste, što je prvi primjer u Evropi sistema koji se koristi u Sjedinjenim Državama.