Bosna i Hercegovina mogla bi od 1. aprila 2027. godine zabraniti uvoz polovnih automobila koji ne ispunjavaju Euro 6 standard. Cilj prijedloga Ministarstva komunikacija i prometa BiH je smanjenje zagađenja zraka, ali bi strožiji uslovi mogli suziti izbor građanima koji traže jeftinije vozilo.
Devet od deset uvezenih vozila
Prema podacima Uprave za indirektno oporezivanje BiH, tokom 2025. godine uvezena su 95.421 vozila, od kojih je 86.129 bilo polovnih. To znači da su polovna vozila činila oko 90 posto ukupnog uvoza.
Automobili koji ispunjavaju Euro 6 standard uglavnom su noviji i skuplji. Ako prijedlog bude usvojen, iz uvoza bi ispao dio vozila iz nižeg cjenovnog ranga, što bi moglo smanjiti ponudu pristupačnijih polovnjaka i utjecati na njihove cijene.
Najveća razlika kod dizelaša
Razlika između standarda posebno je izražena kod dizelskih automobila. Euro 5 dopušta emisiju do 180 miligrama azotnih oksida po kilometru, dok je granica za Euro 6 spuštena na 80 miligrama. Koliko vozilo zaista zagađuje zavisi i od njegovog tehničkog stanja, održavanja i ispravnosti sistema za smanjenje emisija.
Predložena mjera odnosi se na uvoz. Na kvalitet zraka utječu i stanje vozila koja su već na cestama, dostupnost javnog prijevoza i zagađenje iz ložišta.
