Bosni i Hercegovini već tokom avgusta i septembra prijeti ozbiljan udar na međunarodni cestovni transport. Zbog sve strožije primjene šengenskog pravila o boravku od 90 dana u periodu od 180 dana profesionalni vozači već se vraćaju s granica Evropske unije, a prijevoznici upozoravaju da bi u narednim sedmicama taj problem mogao poprimiti razmjere ozbiljne krize.

Dozvoljeni boravak

Dok prijevozničke kompanije upozoravaju na nedostatak vozača, moguće ugrožavanje lanaca snabdijevanja i odlazak firmi iz BiH, ministar komunikacija i prometa BiH Edin Forto, koji je mjesecima tvrdio da radi na rješavanju ovog problema, danas se uopće ne oglašava.

Da problem više nije upozorenje nego realnost, potvrđuje Nikola Brković iz Konzorcija Logistika BiH.

– Hrvatska granična policija već upozorava vozače da im se bliži kraj dozvoljenog boravka jer se prilikom skeniranja dokumenata odmah vidi koliko su dana proveli u šengenskom prostoru – rekao je Brković.

Forto je, podsjetimo, početkom godine tvrdio da je Evropskoj komisiji dostavljen prijedlog prema kojem bi profesionalni vozači bili izuzeti od primjene pravila 90/180, uz obrazloženje da “profesionalni vozači nisu ni turisti ni migranti”.

Čudne opaske

Govorio je da se intenzivno radi na otklanjanju prepreka koje ugrožavaju domaći transportni sektor.

Tada je bilo vremena za vožnju kamionom, fotografije iz kabine i duhovite opaske o posterima. Danas, kada se vozači vraćaju s granica i kada prijevoznici upozoravaju da je sektor pred ozbiljnim problemom, Fortine poruke više se ne čuju.

Prijevoznici, s druge strane, ne isključuju nove proteste. Upozoravaju da će bez hitnog rješenja BiH ostati bez vozača, da će transportne kompanije preseliti poslovanje u države EU, a da će porezi, doprinosi i radna mjesta otići zajedno s njima.

Dobri posteri

– Vozit ću se kamionom jednog od naših prijevoznika od Orašja preko granice u EU da, korak po korak, prođemo sve procedure o kojima se ovih dana toliko govori. Sastanak za sastankom ne može zamijeniti sat vremena u kabini. Kako kažu: u njihove cipele da uđem. Digitalne dozvole, e-CMR, Code 95 – stvari su pokrenute, ali moramo ubrzati i druge institucije da preuzmu svoj dio posla. Vozači nisu taoci nečijeg nerada. P. S. Nadam se dobrim posterima u kabini – rekao je Forto u septembru prošle godine.